以汽车工业十分发达的密歇根州为例。

在特朗普的竞选中，密歇根州被认为发挥了标杆的作用，也是特朗普的重要票仓。北京大学国际关系学院副教授王栋认为，现在特朗普已经进入竞选连任的模式，对他和共和党而言，不久后举行的中期选举将特别重要。这次，中国对汽车发起增加关税的措施，对密歇根州来说，不是一个好消息，如果利益受损，势必会影响密歇根州对特朗普的支持。

况且，美国汽车也并非无可替代。

据中国汽车工业协会统计分析，2016年，中国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，较上年增长14.5%和13.7%，全年中国汽车产销均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一。韩国日本德国等汽车企业，都紧盯着中国市场。这次中国对美国汽车加征关税，恐怕肉疼的是特朗普那一众票仓的选民了。

清单里的化工品亦是如此。

众所周知，在特朗普背后，站着一众美国能源行业的金主。以非常有名的科氏兄弟为例，科氏工业是仅次于美国嘉吉公司的世界第二大私人持股公司，同时也是全球最大的非上市公司，其业务包括石油、能源、化工等。特朗普上台提出的振兴实业、发展能源，多少都与之有关。

自从美国搞了页岩革命后，美国的油气价格一直很低，其石油化工产业大幅度增长。之前各方也一直强调，如果要扩大对美国的进口，可以更多地进口其相关产品。因此，对于美国能源行业来说，中国这一大买家本应该成为其未来可预见的最大增长点。

但可以预见的是，如果这次双方的措施都付诸于行动，对于美国相关产业来说，损失的不仅仅是当前的消费额，还有增长的前景，这个打击将是格外沉重的。

飞机

此外，值得注意的是清单的最后一项——

空载重量超过15000公斤，但不超过45000公斤的飞机及其他航空器。

这其中包括了波音对中国出口的主要机型——波音737系列和737 MAX 7，意味着波音这两款机型，未来可能成为中美贸易战的“靶子”。

众所周知，中国是波音的重要市场，目前中国正在使用的商用飞机中，超过50%由波音生产。去年，波音在全球交付的飞机中有四分之一销往中国。单单本次涉及的737系列飞机，我国的进口量就占据了波音全球产量的三分之一左右。

虽然波音和空客对中国加征关税的决定均不予置评，但是两家公司一忧一喜怕是肯定的了。毕竟竞争关系摆在那儿了。这次中国采取反制措施后，美国的波音、通用等飞机制造业厂商将受到较大影响。反而其竞争机型、同属此空载重量范围之内的空客A320倒是有了新的市场空间。

在2016年，波音公司时任副总裁Ray Conner就曾表示，来自中国的订单支持了15万个美国就业岗位。对此，国际投资研究机构Morning Star分析师胡崧认为，波音公司可能会以在美国当地企业裁员为借口，向特朗普政府施压。

应对

如果细心的你，应该可以看到这么一句话：实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，由国务院关税税则委员会另行公布。

也就是说，这次双方公布的清单并没有落地。这有点像两个武林高手，在对打之前，要先试探下对方内力，还没到动手动脚的时候。

今天，特朗普在推特上发了一条消息，声称并不是想跟中国打贸易战，而是为了给多年前积累下的贸易不公“平反”。这个态度其实很明显了，亮出加征关税的商品清单不是为了实施，只是增加谈判的筹码。中美双方现在都在“隔空斗法”，互相试探对方反应。不过从目前来看，特朗普面对的国内压力更大，尤其是中期选举迫在眉睫，更着急的还是特朗普。而中国这边，大可以不变应万变。毕竟这事是美国挑起来的，着急的是他们。