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此国送中国一港口抵债,日均到船量300艘,直接扼住日本命脉
来源: | 作者:cctvzfw | 发布时间: 2018-06-17 | 345 次浏览 | 分享到:

中国在世界上有一个外号就是“基建狂魔”,我们不仅仅自己国家的基础建设做的非常好,这些年来还在积极帮助其他国家进行基建。吉布提是非洲一个经济非常落后的国家,非常奇怪的是,这个国家的地理位置其实是非常好的,但是一直都没有发展的起来。

吉布提全国上下基本上就是依靠出租港口给其他国家建立军事基地,来获得经济收入。近百年来,也有不少西方国家对吉布提进行拯救,美国也在这里有军事基地,但是似乎都没有多大效果,直到中国的到来改变了这一切。中国在这三年一直都在帮助吉布提进行基础建设,吉布提的经济有了明显的起色。

没想到,西方国家用了一百年时间都没有成功的事情,中国只用了短短3年,就取得了这么好的效果。中国的方法其实非常简单,授人以鱼不如授人以渔。吉布提总统亲自表达了对中国的感谢,并且还送了一个港口给中国建立军事基地。其实除了吉布提之外,还有一个国家,为了抵债,也将港口送给了我们。

他就是斯里兰卡。斯里兰卡是印度洋海上的一个热带岛国,同时也是英联邦的成员国之一。中国在过去的这几年,一直都在积极帮助斯里兰卡进行基础建设,其中最重要的一个项目,就是修复他们的汉班托塔港。这个港口虽然地理位置不错,但是斯里兰卡却不擅于经营,没有赚钱就算了,还亏了3亿美元。

在04年的印度洋海啸中,本身就债台高筑的汉班托塔港又遭到了严重的摧毁,于是斯里兰卡就找到了中国。在过去的十年时间中,中国不仅仅提供了技术,而且还派出了施工人员,帮助其恢复运营。

仅仅用了5年时间,中国就让汉班托塔港焕然一新,甚至于现在每天从港口经过的船只有300多艘,未来的发展前景非常好。中国在这十年时间里面的花费远远超过了10亿美元。

斯里兰卡根本就无力偿还这笔债务,于是他们就打算将汉班托塔港的百分之70股权送给我们。意思就是中国拥有对这个港口的最大处置权和开发权。

现在斯里兰卡国内百分之40的收入都依靠这个港口,甚至提供了超过7万个就业岗位。斯里兰卡这一举动让日本、印度、新加坡坐不住了,日本原料进口的航线就要通过汉班托塔港,这就意味着中国掌握了他一部分经济命脉,这让日本心里很不好受。

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