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新华社杭州8月8日电(记者魏一骏、樊曦)8月8日,杭州经绍兴至台州高铁温岭至玉环段(简称杭台高铁温玉段)正式开通运营,浙江玉环也由此结束不通铁路历史,台州市实现“县县通铁路”。 杭台高铁是长三角地区城际铁路网的重要组成部分,于2022年1月开通运营。本次开通的温玉段是杭台高铁的延伸线路,位于台州市南部,途经温岭、玉环两地,新建正线长约37公里,设计时速350公里。全线设温岭、温岭西、玉环3座车站。 杭台高铁温玉段于2022年11月全面开工建设,2026年4月开始静态验收,6月启动联调联试,7月转入试运行阶段。铁路部门组织中铁十四局、中铁二十四局、中铁建电气化局等参建单位优化铁路规划、设计、建设全过程,通过“以桥代路”“以隧代路”实现绿色穿越,全线桥隧比达90.34%。其中,由中铁十四局承建的漩门湾特大桥全长1796米,是全线重难点控制性工程,集大直径超长桩基、深水基础、跨路跨河连续梁施工于一体。 中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师杨秀志介绍,杭台高铁温玉段开通运营初期,每日开行图定动车组列车16列。玉环站至杭州东站、上海南站分别最快1小时47分钟、3小时3分钟可达。铁路部门将根据市场需求和客流变化,灵活动态调整列车开行方案,更好满足沿线人民群众出行需要。 杭台高铁温玉段将浙江省高铁交通圈进一步扩展到台州东南沿海,对于完善区域路网结构布局,促进沿线文旅产业融合发展,助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区等具有重要意义。
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