央视网消息：在昨天（29日）上午，长江南京港迎来235米长的大型海轮“国裕702”号，这是南京港有史以来迎来的船长最长、载重吨位最大的货运船舶。标志着长江深水航道的“黄金效能”得到进一步释放。

　　当天上午11时多，记者在长江南京段看到，这艘吨位为7.5万吨、235米的超长型船舶逆流而上，最终在两艘拖轮的护送下，缓缓靠泊于南京西坝码头。

　　据介绍，位于南京下游的镇江尹公洲航段弯曲狭窄，这片水域是京杭运河与长江的交汇点，通航环境十分复杂，此前出于安全考虑，该水域对大型船舶进行限航。从去年开始，相关部门通过多种措施手段，全面提升了尹公洲航段的通航能力。

　　从今年1月1日开始，该段通航的单船尺度由之前的230米放宽到241米，散货船最大吨位由5万吨提升到9万吨。

　　通航能力提升后，9万吨位大型海轮由海入江，可直达南京，进一步激发长江深水航道的通航潜力，在降低企业物流成本和节能降耗方面具有重要意义。