中巴经济走廊自2013年启动以来，已迈入高质量发展新阶段。作为走廊核心节点，位于新疆喀什地区的红其拉甫口岸，正焕发出前所未有的活力。据统计，今年1至4月，红其拉甫口岸进出口货运量超3.8万吨，同比增长122%，这条连接帕米尔高原与南亚次大陆的通道正日益繁忙。

支撑这一增长的核心动力，源于通关模式的深度变革。红其拉甫海关监管科科长冯强介绍，随着“属地直通出口模式”全面落地，货物从喀什经口岸出境的通关时间由原来的3至5天大幅压缩至6至8小时，单车物流成本节约1600元左右。

效率的提升重塑了企业的物流选择，越来越多的贸易商将目光投向这里，借助这条捷径将“中国制造”送往巴基斯坦市场。

与此同时，农业作为中巴经济走廊“2.0升级版”的重点增长极，中国先进的种植技术、灌溉设备及农机装备，正不断助力巴方推动农业生产模式转型。海关顺势而为，不仅高效验放巴方急需的农机设备，更致力于打通农副产品“绿色通道”。红其拉甫海关综合业务科科长唐晓晖透露，作为口岸的主力货种，今年1至4月，核桃、葡萄干、辣椒籽等特色农副产品进出口货值已达2.9亿元，增幅超250%。随着计划于今年第三季度实施的“即到即查即放”优先通关机制落地，未来农副产品通关时效将正式进入“小时级”时代。

在促进双边贸易的同时，走廊建设带来的红利正加速向民生领域渗透。2023年喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县中巴互市贸易区完成升级改造后，海关工作人员完成1.7万名边民的身份信息录入工作，让边民仅凭一张身份证即可通过人脸识别自由交易。这种便利化举措迅速转化为经济实效，今年前四个月，边民互市贸易货值同比增长高达12.4倍。

为确保连接瓜达尔港、辐射中亚与中东的走廊大动脉时刻通畅，红其拉甫海关开辟专用窗口，坚持“7×24”小时预约通关机制。今年1至4月，监管过境车辆达136辆，同比增长262%，增幅创下历史新高。红其拉甫海关关长李卓表示，海关将继续立足区位优势，以务实举措助推走廊“2.0升级版”建设，助力将塔什库尔干塔吉克自治县的优质农产品培育成走向世界的金字招牌。（本报记者 赵明昊 黄小异 姚昆）