人民网北京5月2日电 （记者孙阳）近年来，随着汽车产业加速向电动化、智能化、绿色化转型，用户对车内空气质量、电磁辐射、座椅抗菌、智能交互等健康化、智能化指标的关注度持续提升。

近日，在2026国际汽车测评技术交流会暨中国汽研汽车指数技术专委会年会上，中国汽研发布了IVISTA中国智能汽车指数2026版、《新能源汽车安全测试规范》系列团体标准、AC-HUMs系列人体模型三项技术成果，致力于构建覆盖“安全、智能、健康、绿色”等全维度的汽车测评体系。

当前，智能驾驶已迈入舱驾融合、全场景覆盖的深水区。此次发布的IVISTA中国智能汽车指数2026版，构建了智能安全、智能行车、智能泊车、智能座舱四大核心测评维度。

其中，智能安全分指数首次将驾驶交互安全、网络隐私安全纳入考核范围。智能行车板块引入“连续场景通过性测试”，更加还原真实驾驶环境。中国汽研相关负责人表示，规程基于真实事故数据提炼场景，对标用户实际用车风险，有助于降低企业研发试错成本。

随着新能源汽车渗透率逼近50%，电池热失控、碰撞起火、充放电安全等新型风险显现。大会发布的《新能源汽车安全测试规范》系列团体标准，围绕驾驶安全、电池安全、充放电安全、应急安全四大核心维度，吸纳本土真实事故数据，将隐性安全风险转化为可量化、可验证的显性指标。

“系列标准既明确安全底线，也为技术创新留出空间。”中国汽车工业协会专务副秘书长许海东认为，这为本土车企开展电池防护、充电优化等研发工作提供了技术依据，也为中国新能源汽车走向全球市场筑牢安全合规基础。

AC-HUMs系列人体模型基于中国人人体测量数据，模拟驾乘人员在事故中的运动姿态与损伤响应。据研发团队介绍，模型已覆盖不同百分位的男性、女性群体，未来还将拓展至儿童、老年人及更多体型人群。

记者了解到，在绿色健康领域，中国汽研C-AHI中国汽车健康指数已从车内空气质量、电磁辐射、致敏抗菌、绿色出行等多个维度建立测评体系。大会同期发起成立的中国健康汽车产业联盟，将健康测评从单一维度拓展为全产业链协同，推动“车健康”成为消费者选车的新标尺。

据介绍，在立足本土的同时，中国汽研持续深化国际协同。大会现场，中国汽研与Euro NCAP签署战略合作协议，与ASEAN NCAP成立联合验证中心并推出ASEAN NCAP IVASA智能汽车安全测评专项，与马来西亚道路安全研究所共建中国—东盟智能网联汽车安全联合研究中心。系列合作旨在破解区域内智能网联汽车安全标准不统一、技术协同不足等行业痛点，推动中国测评体系逐步融入全球生态。