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12月26日,全球首架C919开始进行总计100小时的验证飞行。受访方供图
人民网北京12月26日电 (记者乔雪峰)2022年12月26日,中国东航最新接收的全球首架C919开始进行总计100小时的验证飞行,全面检验东航各系统迎接、准备C919商业运行各项工作的可靠性,为后续顺利投入商业载客飞行奠定坚实基础。
12月26日,首班验证飞行的航班号为MU7801,于13:25顺利从上海虹桥国际机场起飞,并于15:17抵达北京首都国际机场。
百小时验证飞行与审定检查
确保C919乘坐安全舒适
国产大飞机C919是一款全新的机型。随着东航成功接收全球首架C919,国产大飞机事业从研发制造的“上半场”开始转入商业运营的“下半场”。围绕“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”总体要求,东航投入商业运营的各项目标任务都在陆续落地。
如果说,国产大飞机完成中国民航局适航审定、获得局方颁发的合格证,是研制企业“上半场”合格的标志,那么对作为国产大飞机用户的航空公司来说,“下半场”能否顺利开启,100小时的空机验证飞行和民航局对验证结果的审定检查,就是其中的关键环节。
验证飞行主要是验证航空公司安全运行C919飞机的能力,主要包括航空公司前期制定的关于该机型的政策、标准、规定和程序的适用性和可操作性,同时验证航空公司各个专业系统的保障能力,以及各类专业人员是不是具有安全运营C919的能力,以此保证航司在国产大飞机进入商业运行之后,能够为广大旅客提供良好的乘机体验,让C919的商业航班更加安全、更有效率。
作为首家用户,东航还要将验证飞行积累的大量数据、运行保障经验提供给相关部门,助力新机型不断优化改进。
验证试飞在9条航线上实施
C919国产飞机明年春有望商业运行
据了解,这100小时验证飞行将持续到2023年2月中旬,起降的机场涉及9省市、10座机场。
在每个验证飞行日,C919飞机将从上海虹桥机场始发起飞,飞往北京首都、北京大兴、成都天府、西安、海口、青岛、武汉、南昌、济南等航点,并于当天返回上海虹桥机场。验证飞行需要模拟整个航班的运行过程,包括签派放行、旅客登机、飞行员的操作、机务维修等整个流程。
在C919完成航线验证飞行后,中国民航局将对验证结果进行审定和检查,确认东航具备安全运行C919飞机能力之后,会颁发相应的运营许可。
中国东航争取在2023年春将C919正式投入商业载客运营。届时,C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。
验证飞行期间,东航将针对C919机型的特点,确保服务、培训等各方面工作持续推进,确保高标准完成各项任务。东航将努力把C919打造成东航“明星机型”“空中名片”,增进旅客、公众对东航C919的了解和喜爱,助力国产大飞机越飞越好。
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