凤凰网汽车讯 8 月 21 日，2026 成都国际车展正式启幕。坦克品牌携旗下主力产品矩阵重磅登场，融合巴蜀地域特色的熊猫配色坦克 300 改装车、多款用户共创改装作品集中亮相。与此同时，“我的玩具是坦克” 共创变装计划现场开启公众投票，把用户创意推到舞台中央。立足长期主义，坦克以完备的技术体系夯实 “铁汉柔情” 品牌内核，持续探索属于中国本土的越野文化表达

自品牌成立至今五年半时间，坦克全球累计销量已经接近百万台，但销量数字并不是坦克评判品牌价值的唯一标尺。面对汽车行业内卷加剧，不少产品追逐流量、追求快速落地的行业现状，坦克品牌 CEO 谷玉坤在车展现场表示：“坦克品牌不讲成绩，比起每个月卖多少台车，我们更在意的是能为行业创造价值，为用户带来情绪体验。”

在坦克看来，追求短期热度的 “速成车” 可以收获一时市场声量，却很难沉淀真正的用户信任。品牌选择把更多精力投入到看不见的产品品质打磨之中，坚持打价值战而非价格战，拒绝为市场节奏妥协产品标准，立志打造能够穿越行业周期的越野品牌。不止于单纯售卖车辆，坦克更希望推动国内越野文化正向发展，把硬核产品实力与用户情感价值融为一体。

正因如此，坦克始终把长期价值放在首位：在产品技术上不因短期节奏而妥协，绝不降低标准辜负用户信任；在品牌成长上坚持打价值战而非价格战，致力于做能穿越行业周期的长期品牌；在行业生态上不止步于卖车，更推动中国越野文化正向生长。

在“铁汉柔情”的品牌主张下，这种坚守最终落到实打实的体系能力上。坦克始终认为，越野氛围感不等于真正的越野实力，真正的户外能力来自一套完整的工程体系。坦克所坚持的专业非承载式车身，带来了出色的抗冲击与耐久性，高强度大梁能够从容应对严苛工况下的长期扭曲与连续冲击，能够为用户提供越级保护。不仅如此，非解耦驱动结构确保极端情况下动力完整传递，即使单轮着地，也能将100%动力输出转化为100%通过性能。为了能够适配全场景的需求，坦克构建起覆盖2.0T、3.0T汽油以及2.4T柴油，Hi4-T强越野超级混动架构、Hi4-Z泛越野超级电混架构的全动力布局，满足了不同用户在全域下的用车需求。

作为品牌开山之作，坦克300用户规模即将突破60万。5年多的时间，坦克300超过75%的用户仍是首任车主。而随着用户画像持续迭代，这台硬派越野早已突破传统圈层，从专业越野工具转变为年轻人的户外潮流社交标签。全新坦克300从“好看、好开、好玩”三大维度持续进阶，也诞生了大量用户共创的鲜活样本。

在造型表达上，改装正成为年轻人彰显个性的“新时装”。黑白撞色的熊猫配色、复古风格方案、上下撞色设计等在车展现场集中亮相，与成都城市气质相得益彰，也打破越野车的传统配色定式。

在场景拓展上，原厂IoT生态让车辆从代步工具升级为出行伙伴。后备厢改装为户外厨房、车顶帐篷支起卧室，6kW外放电覆盖全营地用电，让山野露营成为日常；以全新坦克300牵引房车、搭载摩托车，更让全家旅居、车轮上的生活成为可能。

在生活方式上，全新坦克300让普通车主即使没有专业越野背景，也能从容应对城市公路到高原非铺装路面。全场景NOA智能辅助驾驶系统大幅降低长途驾驶疲劳，Hi4-Z超能混动系统兼顾日常通勤经济性与越野动力爆发力，周末自驾、长途穿越由此成为低成本、低门槛的生活常态，让自由出行不再是少数专业玩家的特权。