3月13日，为期40天的2026年春运正式落下帷幕。记者从交通运输部获悉，春运期间，全社会跨区域人员流动量达94.1亿人次，日均2.35亿人次，较2025年同期增长4.3%，再创历史新高。

人潮涌动的归途中，不仅是客流总量迈上新台阶，出行结构也在悄然升级、更趋多元化。40天里，铁路、公路、水路、民航四大运输方式客运量全线增长，紧密联动、协同发力，共同织就了一张四通八达、安全便捷的春运出行网。

铁路客运量累计5.4亿人次，日均1344万人次，同比增长4.8%。民航客运量累计9439万人次，日均236万人次，同比增长4.6%，高铁、航空等高品质出行方式持续受到旅客青睐。

作为春运出行的绝对主力，公路人员流动量累计87.4亿人次，日均2.18亿人次，同比增长4.2%。其中，自驾出行量74.6亿人次，占全社会跨区域人员流动量79.3%，自驾出行早已成为群众返乡出游的首选。

值得关注的是，水路客运量累计3597万人次，同比增长15.3%，增速在各运输方式中领跑，海岛游、沿江民俗游等需求升温，带动了水上客运的快速复苏。

春运期间，客流高峰集中涌现，多项单日客流纪录被接连刷新。

2月22日（正月初六），全社会跨区域人员流动量达3.8亿人次，创下春运单日客流历史新高；同日，公路人员流动量迎来3.58亿人次的单日峰值。

2月23日（正月初七），铁路、民航同步迎来客流最高峰，铁路单日发送旅客1873万人次，民航单日发送旅客267万人次。

2月20日（正月初四），水路客运量迎来203万人次的单日峰值，各项数据均刷新春运同期历史纪录。

面对集中到来的超大客流，科技赋能成为平稳应对的关键支撑。

在湖北汉宜高速，“云端鹰眼”无人机巡查系统实时回传路况，构建起“视频巡查+路面巡检+无人机巡航”的立体化监测网络，实现隐患主动预警、精准处置。

在北京站，智能安检判图设备将单件行李通行时间从6秒压缩至2秒，大幅提升了大客流下的通行效率。

各地交通枢纽通过智能调度系统，实现运力与客流的精准匹配，让高峰出行更从容、更有序。

从“走得了”到“走得好”，春运的旅途，既有奔赴团圆的热切，更有随处可见的温暖与贴心。

在福州市闽侯县，刚刚完成改造的枕峰—新垱精品渡口迎来了投用后的首个春运，崭新的候渡亭、平整的泊位、实时更新的航班信息，让往返两岸的乡亲们直呼“踏实又暖心”，六十三岁的林依伯笑着说：“在这渡口走了二十几年，如今旧貌换新颜，过年走亲戚心里更敞亮了。”

在新疆乌鲁木齐，两列载着5723辆私家车的托运专列启程驶向重庆，“人车分运”的新模式让自驾车主免去了长途驾驶的疲惫，实现“人在家中坐，车在路上行”。

在四川大凉山，穿行于群山之间的“慢火车”依旧准时发车，最低2元的票价几十年未变，春节期间增设的“年货车厢”，载着沿线彝族老乡的年货与期盼，往返于团圆的路上。

亮眼的春运答卷背后，是全国交通运输系统的全力守护与协同发力。春运期间，交通运输部门提前研判客流趋势，科学调配运力资源，全国铁路日均开行旅客列车超1万列，公路日均投入营运客车超60万辆，民航日均保障航班超1.5万班，水路日均投入客运船舶超2000艘，襄荆高铁、包银高铁等22条新线路首次投入春运，有效扩充了运输能力，全力满足群众探亲、旅游、务工等多元出行需求。

此外，全国高速公路服务区提前扩容充电桩、增设暖心服务点，为自驾群众提供24小时应急保障；多部门建立协同联动机制，强化路网监测、应急值守与安全监管，全力应对雨雪冰冻等恶劣天气，用坚守与担当守护着每一段平安归途。